Système Classic

Les cylindres haute sécurité de Mul-T-Lock, disposent d’un mécanisme unique à goupilles télescopiques avec goupilles internes et externes.

Les deux lignes de césure, interne et externe, doivent être alignées simultanément pour que le rotor tourne.

Le rotor breveté de Mul-T-Lock possède une structure unique.
Lorsque les goupilles inférieures (rotor) et supérieures (stator) se rencontrent, une ligne de césure tridimensionnelle se forme.
Des pastilles en acier assurent une résistance anti-perçage.

Ces fonctionnalités garantissent au cylindre Mul-T-Lock une structure anti-crochetage et anti-perçage pour une plus grande sécurité.
Dans le cas des organigrammes, il est possible d’inclure des goupilles latérales ou arrières.

Téléchargez la documentation pdf